Jeep Commander estreia motor 2.2 turbodiesel; confira versão e preço

O Jeep Commander recebeu um novo motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros na linha 2025/2025, disponível na versão Overland por R$ 309.990. Essa atualização mecânica feita ao SUV de sete lugares já equipa a caminhonete Ram Rampage nas versões Big Horn (a partir de R$ 237.990), Rebel (R$ 265.990) e Laramie (R$ 278.990).

Desenvolvido globalmente e adaptado para as necessidades da América do Sul, o novo propulsor substitui o antigo 2.0 turbodiesel na versão Overland. Ele conta com cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar), turbocompressor de geometria variável com wastegate elétrica, intercooler ar-água e duplo circuito de refrigeração.

Outras melhorias incluem um sistema de escape com duplo sistema de recirculação de gases (EGR) e pós-tratamento com injetor de ureia arrefecido por líquido, controlados por uma única central eletrônica. A transmissão automática de nove marchas trabalha em conjunto com o novo motor e estão disponíveis 200 cv e 45,8 kgfm, superando os 170 cv e 38,7 kgfm do antigo 2.0 turbodiesel.

Jeep Commander continua com os motores T270 e Hurricane

Fabricado no Polo Automotivo Stellantis em Goiana (PE), o Jeep Commander estreou no Brasil em agosto de 2021 e segue disponível com os motores 1.3 turbo (T270) e 2.0 Hurricane de 272 cv e 40,8 kgfm na versão BlackHawk. Segundo o fabricante, cerca de 20% das vendas correspondem às versões a diesel, e 45% dos consumidores desse tipo de veículo estão nas regiões Norte e Nordeste do Brasil.

A versão Overland 2.2 ainda traz novas rodas de 19 polegadas com pneus 235/50 e tecnologia Seal Inside, além do pacote ADAS de assistentes à condução. Entre os recursos, estão alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego e tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa, frenagem de emergência para pedestres, ciclistas e motociclistas.

Ainda há detector de fadiga do motorista, reconhecimento de placas de velocidade, comutação automática de faróis e assistente de estacionamento. De série, também há quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, sistema de som Harman Kardon, teto solar panorâmico e capacidade para até sete ocupantes.

O porta-malas tem 661 litros de capacidade, podendo chegar a 1.760 litros com os bancos rebatidos. Já quem for encarar o off-road, o Jeep Commander conta com tração 4×4 e três modos de condução (Sand/Mud, Snow e Auto), além do HDC (Hill Descent Control), que auxilia em descidas íngremes. A altura mínima do solo é de 21,2 cm, com ângulos de entrada de 26° e de saída de 24°.

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