Ford investe pesado na Europa para se manter lucrativa

A fim de melhorar seus níveis de vendas e participação na Europa, a Ford está investindo bilhões de dólares em sua matriz europeia. A marca norte-americana está preocupada desde o ano passado, quando amargou quedas nas negociações. Além disso, ela quer recuperar sua relevância no velho continente.

Dona de modelos como o SUV elétrico Mustang Mach-E, a fabricante está investindo cerca de US$ 4,8 bilhões de dólares na região. O montante está destinado para simplificar suas instalações locais, reduzir os custos de produção e também melhorar suas vendas na Europa. Ainda de acordo com os executivos da montadora, planos multianuais serão desenhados.

Assim, a empresa conseguirá dar o suporte necessário para a filial europeia. Com o investimento bilionário, a Ford-Werke, um dos braços europeus da marca, poderá viver por mais tempo sem tantos temores. De acordo com o portal internacional IG Metall, a situação na Europa estava preocupando tanto os executivos da marca, que eles estudaram demitir cerca de 2.900 funcionários da planta em Colônia, na Alemanha.

2024 não foi de glória

Porém, essa demissão em massa não foi aprovada. Ainda nesse sentido, com o investimento bilionário que a montadora da caminhonete Ranger está fazendo na região, mudanças na operação estão previstas para acontecer. Desse modo, a marca espera sair do atual momento conturbado que enfrenta desde o ano passado.

O que aconteceu é que a Ford anotou uma queda nas vendas dos seus carros na Europa no fim do ano passado. Além disso, sua participação no mercado reduziu de 4% para 3,3%. A explicação para esses motivos pode ser o fim de linha de modelos como Fiesta, Ka e o próprio Focus, que se despedirá ainda este ano definitivamente.

Atualmente, o portfólio da fabricante para a região é composto basicamente do esportivo Mustang, de SUVs como o Kuga e elétricos como o Explorer e Capri. Aliás, esses últimos usam diversos componentes emprestados do Grupo Volkswagen. Outro fator que fez a montadora amargar queda nos lucros foi a baixa demanda por carros elétricos e por isso ela reviu seus planos sobre eletrificação.

Por sorte, no Brasil, a situação é outra e a fabricante está comemorando crescimento em suas vendas, com modelos como a Ranger e o SUV Territory ampliando suas negociações.

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