5 erros comuns que destroem o câmbio automático do seu carro

Você sabe quais são os erros que mais destroem o câmbio automático? A praticidade e conforto da transmissão automática tem ganhado cada vez mais a preferência do público. Temos cada menos modelos e versões com câmbio manual e cada vez mais vendas de veículos automáticos. Mas não é porque esse item se popularizou que a maioria dos motoristas sabem como usá-lo adequadamente.  

Com o objetivo de aumentar a vida útil do câmbio automático dos nossos leitores, não separamos apenas dicas de cuidados com a transmissão, mas fomos um pouco mais diretos e listamos cinco hábitos que você deve banir da sua vida de motorista se não quiser destruir o câmbio automático do seu carro.  

5 erros que destroem o câmbio automático 

1. Engatar “P” antes de acionar o freio de estacionamento 

Muitos donos de carro automático não sabem, mas há uma ordem correta para estacionar o veículo. O ideal é primeiro parar o carro completamente, depois mover o câmbio para o “N” (Neutro), em seguida acionar o freio de estacionamento, depois tirar o pé do pedal do freio completamente e somente no final do processo levar o câmbio para o “P” (Park).  

Mas por que não posso colocar no “P” e depois acionar o freio de estacionamento? Pois nesse caso o peso do veículo seria depositado na trava de transmissão. Em um declive ou aclive, o peso do carro não seria distribuído igualmente nos quatro eixos e sobrecarregaria o eixo dianteiro ou traseiro.  

Além disso, dependendo da inclinação do terreno, a pressão pode ser tanta que pode causar até a quebra do câmbio ao tentar tirar do “P”. Uma dica para terrenos muito inclinados é puxar o freio de mão, aliviar o pé do pedal do freio gradualmente para “o carro ir se acomodando” e antes de tirar o pé do freio completamente você pode engatar o “P”. Apenas em terrenos muito inclinados.  

2. Engatar “P” antes de parar o carro 

Muito motoristas afoitos engatam o “P” antes de parar o carro completamente. Só que esse mal hábito não é prejudicial apenas pelo desconforto causado pelo tranco, mas principalmente pelo desgaste dos componentes da transmissão.  

Pois, ao acionar o “P” você trava instantaneamente as rodas motrizes, se isso é feito em movimento um desgaste desnecessário é causado. Dependendo da velocidade que o carro está, da qualidade e tempo do câmbio, pode até quebrar alguma peça. Certamente um prejuízo que pode ser evitado com cinco segundos a mais de paciência.  

3. Sair de “D” para “R” com o carro em movimento 

Outra barbeiragem típica dos afoitos que se acham um verdadeiro piloto de Fórmula 1 é mover o câmbio do “D” para o “R” sem parar o carro de um movimento para o outro. O correto é só dar início a manobra de marcha ré depois que o carro estiver completamente parado. Pois assim como no exemplo acima, esse hábito desgasta as peças da caixa de transmissão. 

4. Andar no “N” 

Já perdemos as contas de quantas vezes já explicamos que a banguela não ajuda a economizar combustível em carros que não têm carburador, ainda menos quando se trata de um carro automático. Essa prática além de ser perigosa (ou até fatal) é nociva para diversos componentes do carro, causando por exemplo o desgaste precoce dos freios. O “N” deve ser usado com cautela e somente quando o carro estiver completamente parado. 

5.  Não trocar o óleo e fluídos de câmbio no tempo certo 

Toda regra existe por um motivo, logo quando o manual do proprietário recomenda a troca do fluido do câmbio em determinado intervalo de tempo é para evitar que qualquer peça seja danificada. Afinal, é o fluido do câmbio o responsável por resfriar, lubrificar e proteger os componentes da transmissão.  

Por isso, dirigir com o fluido de transmissão baixo pode dificultar os movimentos do câmbio, provocar trocas bruscas ou lentas e até trancos, tudo isso desgasta o sistema de transmissão e pode causar danos irreversíveis. O que significa que o prejuízo pode ser muito alto, além de ser muito mais caro do que trocar o óleo no tempo certo.  

Há muitos outros erros que podem danificar o câmbio automático. Conte para nós nos comentários os erros que você não comete mais.  

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