O que sabemos sobre o GWM Tank 300?

A chinesa Great Wall Motors (GWM) chegou ao Brasil em 2021, inicialmente oferecendo os utilitários esportivos da linha Haval H6 em versões híbridas e híbridas plug-in, além do elétrico Ora 03 nas versões Skin e GT. Em breve, a marca expandirá sua gama de produtos em nosso mercado com a estreia do GWM Tank 300.

Lançado no México em 2024, o Tank 300 é um SUV de grande porte com design majoritariamente quadrado, que resgata a aura dos modelos Jeep Wrangler e Land Rover Defender. Este SUV adota construção de carroceria sobre chassi e é um híbrido plug-in.

Com 4,76 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,90 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, oferece uma cabine ampla. O quadro de instrumentos totalmente digital está integrado ao multimídia, além de ter alavanca seletora de câmbio tipo Joystick e saídas de ar circulares. O porta-malas é de 400 litros.

Entre os equipamentos de série, podemos esperar bancos em couro, sensor de chuva, ar-condicionado de duas zonas, assistente de descida e câmera 360º. Além disso, vem equipado com o ADAS 2+, que inclui controlador de velocidade adaptativo, alerta de frenagem de tráfego cruzado, assistente ativo de manutenção e centralização de faixa. Para completar, oferece carregamento por indução para celular e Wi-Fi.

O que tem sob o capô do GWM Tank 300?

O utilitário esportivo combina um motor 2.0 turbo de 245 cv e 38,7 kgfm, com dois motores elétricos (um em cada eixo), proporcionando números combinados de 408 cv e 76,5 kgfm. A entrega de força é gerenciada por um câmbio automático de nove marchas.

Para enfrentar terrenos difíceis, o GWM Tank 300 oferece tração 4×4, com opções 2H, 4H e 4L (reduzida), além de caixa reduzida, bloqueio de diferenciais dianteiro e traseiro, e nove modos de condução. Esses modos ajustam a entrega de potência e torque, otimizando, assim, o desempenho de acordo com o tipo de terreno.

A GWM projetou o Tank 300 para o off-road, com uma distância do solo de 22,2 cm, além de um ângulo de entrada de 32º e de saída de 33º. No entanto, ele também se destaca no asfalto. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos, demonstrando, assim, sua versatilidade para diferentes tipos de estrada.

O GWM Tank 300 é um híbrido plug-in e pode ser recarregado em fontes externas. Além disso, sua bateria de níquel, manganês e cobalto (NMC) possui uma capacidade de 37,1 kWh, o que permite que ele percorra até 75 km sem emitir poluentes, conforme o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro.

Quanto vale o show?

A novidade estará disponível na versão única Hi4T e, conforme publicamos anteriormente, chegará no próximo mês de abril. Ele oferecerá um preço aproximado de R$ 360.000 e cinco opções de tonalidades exteriores. O SUV já está disponível para reserva na página da marca no Mercado Livre, pelo app My GWM ou em qualquer concessionária.O cliente interessado precisará realizar um depósito de R$ 9 mil.

A empresa revelará o preço oficial em 4 de abril. Quem realizar a reserva até 3 de abril poderá ser presenteado com alguns itens. Para os clientes atuais, o modelo sairá com um ano de seguro grátis e a instalação da wallbox de 7 kW sem custos.

Já os primeiro clientes da GWM vão escolher entre um ano de seguro grátis ou a instalação da wallbox. Esse bônus só vale para a reserva antecipada e até o próximo dia 3 de abril. O novo SUV da GWM ficará posicionado acima do Haval H6 GT (a partir de R$ 342.000), sendo o produto mais caro da marca à venda em nosso mercado.

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