NH 65 ANOS: A Novo Hamburgo do início dos anos 60 era uma cidade em transição

Ao pensarmos nos 65 anos do Jornal NH, reflexões importantes nos vêm à cabeça: que Novo Hamburgo era aquela de 1960? O que ficou e o que desapareceu desde a primeira edição de nosso jornal focado no hiperlocalismo?

SAIBA MAIS: Jornal NH desta quinta vem com a reimpressão da primeira edição, de 19 de março de 1960

Em 1960, Novo Hamburgo era uma cidade com pouco mais de 53 mil habitantes, distribuídos pelo que conhecemos hoje por zona central da cidade e pelos bairros adjacentes, pontuados por pequenas chácaras e alguns aglomerados de casas.

Apesar de ser um número que representa apenas cerca de um quarto do total de habitantes que compõem atualmente o município – são 227,6 mil habitantes, segundo o IBGE –, a cidade havia passado por um crescimento impressionante na última década.

Dez anos antes, em 1950, tínhamos cerca de 30 mil pessoas vivendo na cidade. Em dez anos, o crescimento demográfico em Novo Hamburgo chegou à casa dos 82%, o que superava, por exemplo, os índices registrados na capital do Estado (62%) e no País (35%) durante o mesmo período. Assim, Novo Hamburgo crescia a olhos vistos, com mudanças significativas ocorrendo no cotidiano, numa velocidade até então nunca vista.

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A paisagem da época na cidade

Se em 1958 foi construído o Edifício Minuano, o “arranha-céu” pioneiro na área urbana na antiga Rua General Netto, hoje Calçadão Osvaldo Cruz, em 1960 já estava em obras na Rua Joaquim Nabuco o Charrua, marco no visual do Centro da cidade, que ainda era um lugar organizado na horizontal, com as torres das igrejas e as chaminés das fábricas dominando a paisagem.

Três cinemas garantiam acesso à cultura e diversão

O cinema era a grande pedida. Com ingressos acessíveis, havia na cidade três cinemas: o Aída, em Hamburgo Velho; o Saionara, na Rua Lima e Silva, e o Lumière, próximo ao edifício Minuano, no atual Calçadão.

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Inaugurado em 1953, o Lumière marcou a indústria cultural de todo o Rio Grande do Sul. Era a maior sala de cinema do interior gaúcho, contando com cerca de 1.800 assentos, o que deixa entrever a grande demanda pela sétima arte que existia entre o público hamburguense.

No andar superior do cinema estava localizado o Restaurante Majestic, frequentado pela elite hamburguense e palco de várias festas de debutantes, casamentos e eventos sociais. Nos sábados à tarde, as matinés ficavam lotadas de crianças que vinham assistir desenhos animados e filmes de cowboys americanos.

Na saúde, dois hospitais e o Samdu

No início dos anos 1960 Novo Hamburgo contava com o Hospital Operário Dona Darcy Vargas – hoje Hospital Municipal, fundado em 1947 – e o Hospital Regina. Para reforçar o atendimento à população, que só crescia, em agosto de 1960 foi implementado na cidade o Serviço de Assistência Médica Domiciliar de Urgência (Samdu), que possuía uma equipe de médicos e enfermeiros, além de uma ambulância e um jipe.

Ônibus e trem para andar por aí

Para se locomover, o ônibus era o principal meio de ligação entre o Centro e os bairros. Operados pelas empresas empresas Treis e São Jorge, partiam das Bancas levando muita gente. Para o Vale do Paranhana, Taquara ou Canela, o trem era a opção, com a possibilidade de pegar um “carro-motor”, uma espécie de ônibus sobre trilhos, que ia de forma expressa e bem mais rápida.

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Para Porto Alegre, além do trem, a empresa Central já havia iniciado seus trabalhos em 1960, só adquirindo depois do desmantelamento das ferrovias o monopólio que a consagraria como o único modal coletivo de transporte entre Novo Hamburgo e a região metropolitana até o retorno do trem, agora metrô, em 2012.

Cidade próspera, a Manchester brasileira

Na economia, Novo Hamburgo já possuía a fama de cidade rica, a “Manchester brasileira”, mesmo antes das exportações calçadistas. Entretanto, foram movimentos ocorridos em 1960 que deram impulso ao que viria a ser a explosão econômica que a cidade viveria nos anos seguintes.

Em abril, foi criada a Associação dos Municípios do Vale do Rio dos Sinos – à época AMVRS, depois Amvars e, desde 2023, Amvag, com a ampliação para os municípios do Vale Germânico – que, entre seus princípios, tinha a cooperação regional visando o “revigoramento dos municípios da região”.

O primeiro embarque de calçados para o exterior

Em 1º de setembro, o NH noticiava o primeiro embarque de sapatos hamburguenses para o Paraguai, um passo importante no movimento de exportações que teria seu estopim definido no final daquele ano – com papel importante do jornal. No editorial da primeira edição o NH já anunciava que “dentro das nossas possibilidades” promoveria “nacional e, quem sabe, internacionalmente, nossa respeitável indústria”.

Em 2 de dezembro, uma comitiva de empresários liderada pelo deputado estadual hamburguense Seno Ludwig, que representava o governador Leonel Brizola, foi a Nova York para averiguar as reais condições para iniciar o comércio de sapatos para os Estados Unidos.

Em seu retorno, iniciou-se uma estruturação da produção local. O resultado foi o início da produção para exportação, que foi o principal esteio da economia industrial de Novo Hamburgo nas três décadas seguintes.

Crescimento desordenado da cidade

Nas periferias de Novo Hamburgo, a quantidade de novos moradores também tinha um crescimento exponencial. Se na década de 1950 tivemos empreendimentos como o condomínio do I.A.P.I. em frente ao Hospital Operário Dona Darcy Vargas – hoje Hospital Municipal – e os loteamentos Floresta Rondônia e Villa Santo Afonso, nos quais trabalhadores que já haviam conseguido uma posição no mercado de trabalho conseguiam financiar sua casa própria, o cenário que se constrói a partir de 1960 é um tanto diferente.

O ritmo da chegada de mais e mais famílias procurando espaço na chamada “Cidade Industrial” não teve a mesma velocidade das políticas de habitação. Em pouco tempo, áreas da região começaram a ser ocupadas por loteamentos irregulares, em que famílias de operários iam se instalando de forma improvisada enquanto se enquadravam no mercado de trabalho local.