VW Tera mais barato terá item que só Kardian Techno e Pulse Impetus têm

A chegada oficial do Volkswagen Tera acontecerá em breve. Até agora, a marca alemã revelou detalhes do modelo, mas em breve ele será oficialmente lançado. Contudo, diversas informações acerca das suas versões foram reveladas e agora sabemos quais itens de série que ele terá desde a versão mais barata, a 1.0 MPI.

Quem revelou a novidade foi o Autos Segredos. Segundo eles, o Tera mais acessível já chegará equipado com sensor de fadiga e frenagem autônoma de emergência. Para efeito de comparação, somente o Renault Kardian Techno e Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid possuem a frenagem autônoma. Só que, se tratam de versões mais equipadas e consequentemente mais caras.

Aliás, esses equipamentos virão de série em todas as versões. O Volkswagen Tera mais barato terá ainda freios ABS com EBD, assistente de partida em rampas, controles de tração e estabilidade, Isofix e mais equipamentos. Seu freio traseiro será a tambor. Ele terá ainda ar-condicionado, central multimídia, bancos em tecido, direção elétrica, entre outros itens. Seu motor será o 1.0 aspirado flex MPI de 84 cv e o câmbio manual de cinco marchas.

Volkswagen Tera de frente
Volkswagen Tera [divulgação]

Quando ele chegará?

Acima do Tera MPI, estará o 170 TSI. Surpreendentemente, esta será a única variante da gama a unir o motor 1.0 turbo flex de 116 cv e o câmbio manual de cinco marchas. Além dele, o público também pode comprar o Kardian Evolution manual. A versão turbinada do SUV da Volkswagen terá ainda rodas de liga leve de 15 polegadas e itens da carroceria pintados na cor do modelo.

Mais caro que o VW Tera 170 TSI será o Comfort. Mais refinado, ele terá ar-condicionado com regulagem manual, bancos em tecido e mais equipamentos. Só que, ele será um pouco mais sofisticado que as versões anteriores. Aliás, tanto o Comfort quanto o High contarão com a transmissão automática de seis marchas e o motor será o 170 TSI.

Volkswagen Tera prata lunar e vermelho de frente na sapucaí
Volkswagen Tera [divulgação]

A High será a mais cara de todas. Ar-condicionado digital, bancos revestidos de material, rodas de liga leve de 17 polegadas serão de série. Além disso, ela terá como opcional assistente de permanência em faixa. O pacote Outfit poderá ser escolhido pela clientela e ele agrega itens escurecidos na carroceria, bancos com bordado Outfit nos encostos e mais itens.

Por fim, a estreia oficial do VW Tera 2026 acontecerá ainda no primeiro semestre deste ano. No entanto, seus preços ainda seguem em sigilo.

Está ansioso para ver o Tera de perto? Entre o Tera, o Kardian e o Pulse, qual mais te atrai? Conte nos comentários


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