Audiência pública debate demora para conclusão das obras de pavimentação na RS-373 entre Gramado e Santa Maria do Herval

É com ansiedade que as comunidades das cidades de Gramado e Santa Maria do Herval aguardam a conclusão das obras de pavimentação da RS-373. A rota, ligando os dois municípios, vai diminuir em cerca de 20 quilômetros o trajeto entre a Região das Hortênsias e a capital gaúcha.

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Com os serviços iniciados em 2022, os prazos para conclusão do trabalho foram sendo postergados. A demora é tema recorrente de questionamentos e foi a pauta principal de uma audiência pública na Assembleia Legislativa, na terça-feira, dia 1º. O pedido de explicação foi provocado pelo deputado estadual Joel Wilhelm (PP), presidente da Comissão de Assuntos Municipais, ao Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer).

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Ao todo, o projeto contempla dez quilômetros de pavimento e mais sete quilômetros de recapeamento, incluindo os trechos de 2,5 quilômetros em Gramado e de 4,5 quilômetros em Santa Maria do Herval. Para a conclusão do novo trajeto asfaltado, restam apenas 300 metros.

“A rodovia precisa ficar pronta o quanto antes. O desenvolvimento econômico da região depende dessa estrada. Temos ali produtores de batata, e de outros produtos, que precisam escoar a produção. Além disso é uma rota para o turismo”, ressalta o parlamentar.

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O engenheiro do Daer, Rodrigo Rodrigues, explica que o foco das equipes de execução está no trecho ainda não pavimentado – e que essa etapa deve ser concluída até maio. Ele cita que a catástrofe climática de 2024 prejudicou o cronograma da obra, já que quatro pontos com deslizamentos foram registrados e os projetos precisaram ser revistos. Por isso, a previsão é que os serviços ao longo da rodovia sejam concluídos somente no final de 2025.

Contudo, maio também é o prazo para que seja finalizado o recapeamento dos 2,5 km da rodovia em Gramado. A via contará com passeio público – que será feito até o final deste ano.

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Respondendo aos questionamentos sobre a qualidade da obra de repavimentação na cidade, o engenheiro diz que remendos profundos precisaram ser realizados em alguns pontos, mas que haverá uma camada posterior do concreto betuminoso usinado à quente (CBUQ). “Vai chegar a quase 11 centímetros de pavimento no total”, frisa Rodrigo.

A demanda foi acentuada pelo vice-prefeito de Gramado, Luia Barbacovi. “Fizemos mais de 50 quilômetros de asfalto em quatro anos e a comunidade não entende como essa obra está demorando tanto. A celeridade é importante, pois a região tem agroindústrias e núcleos residenciais”, afirma.

Depois de Gramado, as equipes irão para Santa Maria do Herval. “O trecho é um pouco mais complexo, pois é uma região com rochas, que necessita de perfuração, inclusive, mexendo na rede pluvial. Em junho, a empresa licitada já estará trabalhando no local e a ideia é terminar até o final do ano”, atesta o engenheiro.

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O prefeito de Santa Maria do Herval, Gilnei Capeletti, enfatiza que a cidade depende da rodovia estadual para se desenvolver, ponderando que precisa dos detalhes do projeto para ampliar e investir na rede de abastecimento de água do município.

Estrada da Pedreira

Outra rota alternativa entre Gramado e Santa Maria do Herval também deve ser asfaltada, em breve. Neste mês de abril, o Daer deve concluir a etapa de desapropriação das áreas para a Estrada da Pedreira. Após, haverá a atualização do projeto orçamentário. A previsão é que o edital de licitação para a execução seja lançado até novembro deste ano.

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A bancada federal gaúcha destinou R$ 9,6 milhões para a obra, ainda em meados de 2021. O trecho é de aproximadamente 2 quilômetros.