Nova geração do Mazda Miata terá motor 2.5 e câmbio manual

Para os fãs de esportivos, temos uma boa notícia. Um dos altos executivos da Mazda confirmou que a nova geração do MX-5 Miata combinará motor 2.5 e mais um câmbio manual. Contudo, não devemos colocar altas expectativas acerca de sua potência, já que o esportivo terá de atender as rígidas normas de emissão de poluentes.

Ryuichi Umeshita, CTO da montadora, foi entrevistado pela equipe do Road & Track e deu mais detalhes. Segundo o executivo, a nova geração do Miata terá debaixo do capô o motor 2.5 da família SkyActiv Z. Ele deverá ter um pouco mais de potência do que os atuais 181 cv da variante 2.0 do MX-5 Miata 2025 vendido nos Estados Unidos.

Umeshita pontuou que o aumento da cilindrada do motor não quer dizer que a potência vai aumentar de forma igual. O acontece é que o novo propulsor contará com recursos para atender as normas de emissão de poluentes, que ficarão mais rígidas ao longo dos anos. Ele contou que a relação peso-potência da versão atual já é suficiente para o modelo e que sua equipe não acha que a nova geração do Mazda MX-5 Miata precise de mais potência.

Seguindo a modinha

Por outro lado, a nova vida do MX-5 Miata terá mais mudanças. O chefe de design da marca japonesa, Masashi Nakayama, contou para a equipe da Road & Track, que a próxima geração do Miata tinha como meta ter até menos de uma tonelada. Ou seja, é provável que além de ter o motor levemente maior e ser mais leve que o modelo atual, a próxima geração do esportivo deverá ser mais rápida nos testes de desempenho.

Ainda não há confirmação, mas a linha de motores SkyActiv Z foi projetada de uma maneira que pudesse receber assistência eletrificada. Assim, pode ser que a nova geração do Mazda Miata possa chegar ao mercado com algum nível de eletrificação. A revelação da próxima vida do MX-5 2027 pode acontecer em algum momento de 2026.

E até o momento não há certeza de quais mercados o receberão.

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