Concessionárias iniciam operação das estradas dos lotes 3 e 6 do Paraná; veja contatos e serviços da CCR PRVias e da EPR Iguaçu

Empresas oferecem serviços como atendimento médico e socorro mecânico, por exemplo. Não há previsão de data para início da cobrança dos pedágios. Praça de pedágio de Witmarsum, em Palmeira, está inclusa no lote 3 de rodovias do Paraná
Raphael Costa/RPC
A CCR PRVias e a EPR Iguaçu, concessionárias respectivamente responsáveis pelos lotes 3 e 6 das rodovias do Paraná, iniciaram, nesta sexta-feira (16), a operação de serviços nas estradas.
Por enquanto, não há previsão de data para o início da cobrança dos pedágios.
Enquanto o lote 3 abrange trechos que ligam a região dos Campos Gerais ao norte do estado, o lote 6 liga a região central do Paraná ao oeste e o oeste ao sudoeste. Veja detalhes mais abaixo.
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Novos contratos de pedágio das rodovias no Paraná vão ser divididos em seis lotes, que vão a leilão separadamente
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Os viajantes que quiserem ter acesso a serviços como atendimento médico, socorro mecânico (guinchos leve e pesado), inspeção de tráfego e informações em tempo real sobre as condições das rodovias podem contatar as concessionárias pelos seguintes telefones:
0800 277 0163 – EPR Iguaçu
0800 376 0000 – CCR PRVias
Além do atendimento ao usuário, as empresas também estão realizando serviços iniciais na estrutura e segurança das rodovias, como recuperação do pavimento, sinalização e serviços de drenagem.
A cobrança do pedágio só poderá ser iniciada após o término desses serviços – que, quando finalizados, passarão por vistoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que deverá aprová-los antes de autorizar as cobranças.
A previsão é que os pedágios dos lotes 3 e 6 voltem a ser cobrados no segundo semestre de 2025.
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Estrutura
EPR Iguaçu
EPR Iguaçu
A frota da EPR Iguaçu é composta por 15 ambulâncias, 9 guinchos leves, 5 guinchos pesados, 19 viaturas de inspeção, 3 caminhões-pipa e 3 caminhões-boiadeiro. A empresa vai trabalhar com 400 funcionários diretos e mais de 1.200 indiretos.
No caso da CCR PRVias, são, ao todo, 60 viaturas. Entre elas, há 13 de inspeção de tráfego, 7 guinchos leves, 5 guinchos pesados, 4 caminhões-pipa para combate a incêndios, 3 viaturas para captura de animais, 3 veículos para supervisão de pista e 12 ambulâncias de atendimento pré-hospitalar (APH), das quais 4 são Unidades de Suporte Avançado (USA).
Nas rodovias também há bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) em funcionamento 24 horas por dia, oferecendo apoio direto a motoristas, pedestres e caminhoneiros com estrutura de internet, telefonia, banheiros, água potável e totens de atendimento.
Lote 3 dos pedágios do Paraná
Lote 3 dos pedágios no Paraná
Arte RPC
O lote inclui 569 quilômetros das rodovias BR-369, BR-373, BR-376, PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090.
Lista de cidades atendidas pelo trecho:
Sertaneja
Sertanópolis
Londrina
Cambé
Ibiporã
Tamarana
Mauá da Serra
Marilândia do Sul
Califórnia
Apucarana
Arapongas
Cambira
Jandaia do Sul
Mandaguari
Ortigueira
Imbaú
Faxinal
Tibagi
Ipiranga
Ponta Grossa
Palmeira
Balsa Nova
No valor de R$ 16 bilhões, estão previstas obras de duplicação de 132 quilômetros, construção de 25 quilômetros de faixas adicionais, 22 passarelas, 24 quilômetros de ciclovias e dois pontos de paradas para motoristas profissionais.
A CCR/SA venceu a disputa pelo lote no dia 12 de dezembro de 2024. A proposta teve desconto de 26,6% na tarifa básica de pedágio.
No total, sete praças de pedágio irão atuar no lote 3, sendo que já existem as de Sertaneja, Ortigueira, Imbaú, Tibagi e Palmeira. Serão construídas novas em Mauá da Serra e Tamarana.
Lote 6 dos pedágios do Paraná
Lote 6 do pedágio do Paraná
Agência Nacional de Transportes Terrestres/ANTT
O maior do novo modelo de pedágio possui 662 quilômetros das rodovias BR-163, BR-277, e PR-158, PR-180, PR-182, PR- 280 e PR-483. As concessões são consideradas estratégicas, uma vez que formam um corredor que liga a fronteira do Brasil com Paraguai e Argentina, no oeste do estado, ao acesso ao Porto de Paranaguá, no litoral do Paraná.
Lista de cidades atendidas pelo trecho:
Guarapuava
Cantagalo
Virmond
Diamante do Sul
Nova Laranjeiras
Guaraniaçu
Ibema
Campo Bonito
Catanduvas
Santa Tereza do Oeste
Céu Azul
Santa Lúcia
Capitão Leônidas Marques
Realeza
Francisco Beltrão
Manfrinópolis
Marmeleiro
Renascença
Vitorino
Matelândia
Medianeira
Santa Terezinha de Itaipu
Foz do Iguaçu
Lindoeste
Prudentópolis
Candói
Laranjeiras do Sul
Cascavel
Céu Azul
São Miguel do Iguaçu
Ampére
Pato Branco
Os R$ 20 bilhões em obras incluem 462 quilômetros de duplicações; implantação de 31 quilômetros de faixas adicionais; 87 quilômetros de vias marginais; 13 quilômetros de contornos; 38 passarelas; 14 passagens de fauna; três pontos de parada e descanso; 21 quilômetros de iluminação na serra.
O Grupo EPR venceu o leilão pelo lote 6 das rodovias no dia 19 de dezembro de 2024.
No total, nove praças de pedágio estão no lote 6: em Lindoeste, Prudentópolis, Candói, Laranjeiras do Sul, Cascavel, Céu Azul, São Miguel do Iguaçu, Ampére e Pato Branco.
Situação dos outros lotes
Para a concessão do Sistema Integrado de Rodovias do Paraná, o estado foi dividido em seis lotes, com rodovias estaduais e federais. Cada um é leiloado separadamente.
A responsável pelo lote 1 é a Via Araucária, com a concessão de 473 quilômetros. Nos pacotes estão trechos da BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427, localizadas nas regiões central, Campos Gerais e Curitiba. As tarifas dos pedágios estão ativas desde março de 2024.
Já o lote 2, no Norte Pioneiro, Campos Gerais e Curitiba, está sob responsabilidade do grupo EPR Litoral Pioneiro. Com mais de 600 quilômetros, estão BR-153, BR-277, BR-369, PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. Assim como o primeiro, as tarifas são cobradas desde março de 2024, com outras praças iniciando as cobranças em março de 2025.
Os lotes 4 e 5 estão sob análise do Tribunal de Contas da União (TCU) e devem ir a leilão em 2025.
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