Leapmotor B10 bomba em pedidos e amedronta BYD Yuan Plus

Revelado em meados de 2024, o Leapmotor B10 começou a ser disponibilizado em pré-venda na China agora em março. Contudo, o SUV elétrico chinês com porte de Jeep Compass estreou com o pé direito e já bombou no mercado. De acordo com a marca chinesa, ele acumulou mais de 15 mil pedidos em apenas uma hora de pré-vendas abertas.

Ele é o sexto modelo da montadora chinesa, que virá em breve ao Brasil. Aliás, ele também pode conhecer terras brasileiras, só não há definição se isso acontecerá em 2025 ou 2026. Ele possui 4,51 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,65 m de altura e 2,73 m de entre-eixos..

Sua pré-venda começou neste mês de março e ele já acumulou 15.010 pedidos com uma hora de abertura dos pedidos. E de acordo com a montadora chinesa, a maioria dos pedidos eram de versões mais caras e equipadas com sistema LiDAR. Ainda nesse sentido, o Leapmotor B10 é produzido a partir da plataforma LEAP 3.5 e que futuramente poderá ser usada pelo grupo Stellantis.

Biscoito recheado

Na China, ele é oferecido em cinco versões. A mais básica tem um motor elétrico de 177 cv e tem a velocidade máxima de 160 km/h. Sua bateria tem 56,2 kWh de capacidade e a autonomia é de 510 km. Já a mais cara da linha tem um propulsor de 214 cv. Com a bateria de 67,1 kWh de capacidade, sua autonomia pelo ciclo CLTC é de 600 km.

No quesito visual, o B10 se destaca por ser elétrico, mas não tem traços tão futuristas. Na dianteira, se destacam o amplo para-choque e que só tem abertura na parte inferior, os faróis finos e interligados por uma barra e o para-brisa levemente inclinado. Na lateral, a linha de cintura é alta.

Na traseira, ele traz lanternas escurecidas e interligadas. Aliás, o conjunto todo ao primeiro olhar lembra o Porsche Cayenne. Todavia, o Leapmotor B10 se destaca na multidão por sua lista de itens de série. Ele tem painel de instrumentos LCD de 8,8 polegadas, central multimídia com tela flutuante de 14,6 polegadas, carregador de celular sem fio e mais itens.

Ele tem ainda 12 alto-falantes e até um teto solar. Porém, as versões mais caras contam com uma câmera com sensor LiDAR no teto. Ela agrega 26 funções semiautônomas de condução, como sensor que evita obstáculos na estrada. O SUV elétrico pode ser comprado em cores como cinza claro ou escuro, preto, branco, prata e roxo. A cabine pode ser escolhida em tons cinza ou roxo.

Pode vir ao Brasil

Maior rival do BYD Yuan Plus, o Leapmotor B10 possui preços que variam de 109.800 e chegam em 139.800 yuans (aproximadamente R$ 88 mil até R$ 112 mil). Somente as versões mais caras possuem os sistemas LiDAR. Além disso, ele é cotado para chegar ao Brasil e por aqui atazanará o Yuan Plus e Volvo EX30.

Você acha que o B10 fará sucesso em solo brasileiro? Teria um SUV elétrico na sua garagem? Conte nos comentários

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