BYD registra novo SUV elétrico off-road no Brasil

De olho no sucesso de SUVs no Brasil, a BYD acaba de registrar em solo nacional mais um SUV elétrico. Oferecido na China pela Fang Cheng Bao 3, o modelo se destaca ao unir desenho futurista com ar off-road. Surpreendentemente, ele possui um espaço no seu teto dedicado para receber drones e se vier ao Brasil, poderá ser vendido como Denza.

Os desenhos do Bao 3 já foram registrados no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, INPI. Caso a fabricante chinesa confirme sua vinda, ele poderá ser vendido como Denza e ganhar o nome B3, assim como acontece com o SUV maior híbrido plug-in B5. O Bao 3 mede 4,61 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,72 m de altura e o entre-eixos é de 2,75 m.

No visual, o novo SUV elétrico que a BYD registrou no Brasil tem diversas partes escurecidas. Assim, ele transmite um ar mais robusto e condizente com sua proposta aventureira. Os para-choques e as saias laterais contam com apliques pretos, as linhas são encorpadas, as caixas de rodas são salientadas e os pneus são de uso misto. Aliás, suas rodas podem ser de 18 ou 19 polegadas.

Vem ou não vem?

Segundo a Auto Esporte, o Bao 3 tem porte próximo ao do Song Plus. Com sua estética, seus possíveis rivais seriam o Jeep Renegade 4×4, Suzuki Jimny Sierra e outros. Na traseira, ao invés de ter o estepe grudado e protegido na tampa do porta-malas, o modelo conta com um porta-objetos. Na cabine, ele seguirá a estética da montadora dona do Dolphin Mini.

Ou seja, o público pode esperar por um painel de instrumentos digital, uma central multimídia com tela flutuante e diversos botões físicos. Debaixo do capô, o novo SUV elétrico que a BYD registrou no Brasil terá dois motores. Para o mercado chinês, ele contará com um propulsor em cada eixo, sendo que o dianteiro rende 148 cv e o traseiro 268 cv.

A potência combinada não foi revelada. Mas, ao menos ele terá tração nas quatro rodas. O “B3” terá ainda uma bateria de íons de lítio de 78,7 kWh de capacidade. De acordo com os ciclos internacionais, sua autonomia ficará nos arredores de 500 km. O SUV elétrico terá ainda diversos itens de condução semiautônoma ADAS e um recurso que gerencia o funcionamento da suspensão e torque em vias aventureiras.

De qualquer forma, o Bao 3 ainda não é vendido oficialmente na China. No entanto, ele já pode ser reservado. Por fim, ainda não há confirmação da sua chegada oficial ao Brasil.

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